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中国最大原油码头被日本船舶碰坏 获赔5500万(图)
本文摘要:宁波市12月22号来电(新闻记者何蒋勇报道员王舜毕)12月22日,新闻记者从浙江绍兴海事局法院获知,此前,亚洲地区仅次、我国唯一的45万吨级原油码头被日船撞击致损案,经三年半的艰难案件审理再一划到上句号。

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宁波市12月22号来电(新闻记者何蒋勇报道员王舜毕)12月22日,新闻记者从浙江绍兴海事局法院获知,此前,亚洲地区仅次、我国唯一的45万吨级原油码头被日船撞击致损案,经三年半的艰难案件审理再一划到上句号。法院最终裁定肇事者方伯尼日本国有限责任公司、伯尼国际性有限责任公司赔偿费毁损方宁波市实华原油码头有限责任公司(下列称作实华企业)5500万余元rmb。

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宁波市实华45万吨级原油码头肇事者船舶据报,二0一二年5月18日十一点左右16分许,日本籍船只高铃(TAKASUZU)轮在港内宁波市实华45万吨级码头全过程中,因船只作业者不当,与码头再次出现碰触,造成 码头毁损。该码头直接按海港行政单位回绝建成投产。安全事故再次出现后,应实华企业申报人,法院扣押了肇事者船只高铃轮。

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二0一二年5月31日,中国再保险(集团公司)股权有限责任公司为两被上诉人就因涉嫌安全事故向原告方获得总金额6300万余元rmb的借款,并确认被告伯尼日企系高铃轮的船只任何人,被告伯尼国际贸易公司系高铃轮的光船船舶租赁人。接着,法院中断对高铃轮的扣押。据了解,因涉嫌码头系由中国石化与宁波港集团公司合资企业建造。

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该码头于二0一二年5月16MBS福州市政府政策研究室的机构对外开放峻工工程验收达标后月对外开放峻工。而碰触安全事故则再次出现在码头月对外开放峻工以后的第三天,安全事故再次出现导致本不可根据该码头运输的原油,皆被中国石化纾缓到光照实华原油码头有限责任公司,导致实华企业长时间营业收入损害。


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